CONDICIONES GENERALES <> por alquiler un barco sin tripulacion
Vigencia: El presente contrato será válido y eficaz si todos los pagos relacionados con la Carta ha sido efectuada de acuerdo con los términos y condiciones estipulados. El cliente debe entregar prueba de la experiencia y la licencia de navegación oficial suficiente para que el barco reservados. Si Latitud Cero considera que el cliente no puede capitanear el barco o el permiso presentado no es suficiente o válida, Latitud Cero se reserva el derecho de cancelar el flete sin ninguna obligación posterior. Como alternativa, Latitud Cero ofrecerá un patrón profesional, cuyo coste correrá a cargo del cliente.
Obligaciones del propietario: El barco estará listo para el embarque antes de las 17:00 horas en el primer día de charter, limpio, revisado y con un inventario completo y en perfectas condiciones de navegación. Si por cualquier circunstancia imprevista, el barco diseñado para que el cliente no estaría dispuesto o disponible, Latitud Cero SL entregará un barco similar o superior al mismo precio acordado. Si sólo un barco inferior está disponible, Latitud Cero ofrecerá alojamiento gratis para la tripulación mientras el barco original se repara y esto por un período máximo de 48 horas. Pasado este plazo, el cliente tiene el derecho de cancelar el contrato de recuperación de las cantidades pagadas por la carta hasta ese momento.
Obligaciones del cliente: Es obligación del cliente para enviar una copia de la licencia de navegación válida y verdadera, y también es cierto acerca de su experiencia de navegación real. Miembros de la tripulación nunca será superior a la máxima establecida para cada tipo de barco. El barco sólo se utilizará para la navegación de recreo y en ningún caso con fines comerciales, o cualquier tipo de tráfico ilícito. Regatas sólo se llevará a cabo el permiso por escrito de Latitud Cero y con un seguro especial que se publicará antes de la regata y pagados por el cliente como un extra.
Al embarcar, el cliente recibirá un inventario completo estándar, comprobando lista con los elementos de la embarcación. Un depósito será pedido en ese momento para cubrir eventuales pérdidas, averías, etc Este depósito será reembolsado a su regreso a puerto si no hay pérdidas, averías, etc se encuentran. En este momento se considera el barco como "entregado" y el cliente tiene 2 horas para anunciar cualquier discrepancia para Latitud Cero. Pasado este período, el barco deberá considerarse plenamente entregado y aceptado en todos sus términos y la previsión del tiempo siempre dentro de las Islas Baleares y con una distancia máxima de navegación de la costa de 25 millas marinas. El barco será devuelto a nuestro puerto de origen (a menos que se acuerde lo contrario por escrito) en la fecha y hora convenida en el contrato de fletamento. Es la responsabilidad de planificar su patrón viaje en velero en consecuencia, teniendo en cuenta todas las circunstancias posibles con el fin de volver a puerto a salvo en el día y hora previamente de acuerdo.
Navegación por la noche está restringido y sólo aceptable en caso de necesidad, la angustia, el cambio de los puertos o de anclaje debido a circunstancias meteorológicas o de navegación en las zonas donde se ha encontrado ningún anclaje seguro o litera.
El cliente deberá cumplir en todo momento y en todos los aspectos con las leyes locales y nacionales, con especial atención a las restricciones de la navegación, no - zonas de fondeo, zonas protegidas, pesca, etc anclaje cuidado extremo se solicita con el fin de no contaminar en cualquier aspecto el mar o las costas y no destruir el fondo del mar y de su vida. El capitán del barco tiene papeles y documentos relativos a su equipo listo para la inspección debe ser solicitada por las Autoridades. La bandera nacional será siempre elevado y visible.
El capitán deberá reunir información de forma permanente en relación con el pronóstico del tiempo en su zona de navegación y no salir de puerto o un fondeadero seguro o navegar si:
a) predicción del viento supera los 27 nudos o fuerza 6
b) En el caso de que haya una advertencia especial o una navegación restringido / prohibido anuncio.
c) Si el buque tiene algún tipo de avería grave que hacen la navegación un peligro. En este caso, el cliente deberá informar Cero Latitud de su situación y posición con el fin de enviar ayuda tan pronto como sea posible.
El cliente deberá estudiar detenidamente toda la información que le vayan a ser entregados por Latitud Cero en cuanto a su barco, área de navegación, peligros, etc en general las condiciones de navegación y utilizará todo el material de a bordo, equipo de barco y barco de sí mismo con mucho cuidado a fin de evitar todo riesgo y averías. Especial cuidado deberá tener cuidado para evitar incendio y / o explosión debido al mal uso del gas propano para la cocina y el horno.
El incumplimiento de las restricciones de seguridad anteriores, dará lugar a la cancelación del contrato de fletamento sin compensación alguna para el cliente. Latitud cero conservará todas las cantidades pagadas, incluido pero no limitado a, el depósito.
El buque deberá regresar a puerto conforme a lo acordado en el contrato. En caso de retraso, el cliente deberá pagar Cero Latitud de la siguiente manera:
a) Si el retraso es inferior a 6 horas: 1 día adicional carta
b) Si el retraso es de más de 6 pero menos de 24 horas: 2,5 días adicionales charter
c) Si el retraso es superior a 24 pero inferior a 48 horas: 5 días de alquiler adicionales
El valor del día Carta se halla dividiendo el precio pactado para este contrato por día de alquiler de un mismo contrato. Con el fin de evitar este inconveniente y los que deberían convertirse en inevitable con el próximo cliente, te rogamos que estar de vuelta en el puerto en la fecha convenida / hora y siempre en la tarde antes de la expiración del contrato de fletamento.
Los costes de la cancelación es del 60% del importe total, si se hace 60 días o más antes de emprender la fecha. Los costos son de 80% si la cancelación se realiza dentro de los 30 a 60 días y un 100% si se cancela menos de 30 días antes de la fecha de embarque.
En la aceptación de los términos y condiciones anteriores generales, ambas partes firman el presente documento en Palma fechas
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