| Frage | Antwort |
| Welche Segelscheine brauche ich in (Kroatien,Italien,Spanien/Mallorca,Griechenland,Türkei,Kuba?) | Grundsätzlich benötigen Sie in allen Ländern die Sachkundenachweise des Heimatlandes, also den deutschen Sportbootführerschein See als amtlichen Schein, sowie in der Regel den Segelschein Küste (SKS oder höher). Österreicher und Schweizer das entsprechende Äquivalent.
In Griechenland muß bei Charteryachten eine 2.Person als Co-Skipper an Bord sein, die in der Lage ist, das Schiff zu führen. Dazu genügt ein Binnensegelschein oder auch Meilen- oder Kenntnisbestätigung z.B. von einem Segelverein. Es wird dann vom Vercharterer ein temporärer Co-Skipperschein ausgefertigt.
Hinsichtlich des Funkscheines ist einiges im Wandel. Bislang wenig kontrolliert, muß eigentlich fast überall ein Crewmitglied oder der Skipper selbst ein Funkzeugnis haben. Das wird allerdings (noch) nirgends ernsthaft kontrolliert.
In Kroatien muß man das allerdings nachweisen. Hat man keinen VHF-Schein, kann ein solcher vor Ort erworben werden. Bitte lesen Sie dazu die Infos hier |
| Was kostet ein Skipper pro Tag? | Das kommt auf das Einsatzgebiet, die Bootsgröße und das Know How des Skippers an. Üblich für Yachtcharter sind Tagespreise von 90-150 € zzgl. Vpfl. |
| Der Skipper ist uns zu teuer... | Ein Skipper ist während des gesamten Törns 24 Std an Bord mit Ihnen und verantwortlich für die Sicherheit von Crew und Yacht.
Meist zeigt er Ihnen auch an Land schöne Plätze (Reiseleiter), und so mancher Skipper bekocht seine Crew auch an Bord (was aber nicht normal ist, sondern extra kostet). Als Skipper auf einer Urlaubssegelyacht haben alle Urlaub, nur der Skipper nicht - es ist eine durchaus anstrengende Arbeit, und man hat keinerlei Freizeit, keinen Feierabend, kaum eine Rückzugsmöglichkeit in seine eigene Privatheit - man ist immer für die Crew und ihre Sorgen und Fragen da.
Die Tageskosten für den Skipper sind umzulegen auf die Anzahl der Gäste an Bord. Bitte bedenken Sie dies und wie gering der pro-Kopf-Kostenanteil also ist. Skipper arbeiten Saison, sind auf eigene Kosten Sozial-, Kranken-,Rentenversichert, haben keine Urlaubsanspruch, Überstunden ohne Vergütung usw!
Ihr Skipper ist nicht im Urlaub sondern für die Dauer des Törns wie ein Reiseleiter bei Ihnen "angestellt". Die Kosten sind daher sicherlich keineswegs überzogen, wenngleich das für eine Privatperson vordergründig so aussieht. |
| Gibt man dem Skipper Trinkgeld? | Ein Skipper ist ein "Gastgeber" und "Reiseleiter" - wenn Sie sehr zufrieden mit ihm waren, wird er sich sicherlich über eine "Anerkennungsprämie" sehr freuen! Es gibt aber keine Verpflichtung, Trinkgeld zu geben. |
| Wo schläft der Skipper? | Auf größeren Yachten (ab 50 Fuß) gibt es eigene Crewcabinen. Bei kleineren Yachten belegt der Skipper eine Kabine (=2 Kojen). Es ist nicht möglich, daß der Skipper im Salon oder auf Deck schlafen MUSS (wenn er es freiwillig tut, ist das seine Entscheidung). Der Skipper zehlt zur Crew (Maximalbelegung der Yacht ist zu beachten.) |
| Was bedeutet "XXX € + Verpflegung"? | Der Skipper wird an Bord und an Land von der Crew in üblichem Rahmen mitverpflegt. |
| Unser Flugzeug landet sehr spät - wie kommen wir an Bord? | Im Sommer haben die meisten Basen bis 18 oder 20 Uhr geöffnet. Manche Basen halten auch länger geöffnet, wenn eine Crew zur späten Ankunft angemeldet ist. In jedem Fall sollten Sie Ihrer Agentur oder dem Vercharterer Ihre Ankunftszeit mitteilen. Sofern Sie einen Transfer über die Basis bestellt haben, wird der Fahrer Sie direkt zur Yacht fahren. Dort können Sie sich einrichten und die Übergabe erfolgt dann am nächsten Morgen etwa um 9 Uhr. |
| Können Sie den Bustransfer vom Flughafen zur Basis organisieren? | Die meisten Charterfirmen kümmern sich darum. Am Flughafen wartet dann ein Fahrer mit Ihrem Namensschild und fährt Sie direkt zur Yacht. Die Preise sind örtlich und saisonal sehr unterschiedlich und ändern sich auch gelegentlich. Wir organisieren den Transfer kurz vor Ihrem Start nach Eingang Ihrer 2.Charterzahlung. |
| Haben Sie Törnvorschläge und Törnplaner für das jeweilige Revier? | www.griechenland.charterpartner.com
www.spanienyachtcharter.de
Türkei & östliches Mittelmeer www.holidaysailing.de
www.kuba.charterpartner.com
Italien,. Sardinien, Sizilien und Korfu Ionisches Meer und Kroatien sind noch nicht online, aber wir geben Ihnen gerne telefonisch Auskunft! |
| Was ist eine Gulet? | Eine Gulet ist eine traditionelle Holzyacht, siehe www.gulet-online.de |
