Les questions les plus fréquentes sur la location de bateau et sur la société Charterpartner


FAQ Charterpartner aide en ligne pour la location de bateaux Ici, vous trouverez les réponses aux questions les plus courantes. Les informations vous sont données à titre indicatif et ne sont en aucun cas obligatoires. Si vous ne trouvez pas de réponses dans notre foire aux questions (FAQ), vous pouvez nous contacter par mail ici!
  
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demandereponde
où le skipper dort il?le skipper a le droit à sa propre cabine. Il n'est pas convenu qu'il dorme sur le pont ou dans le salon.
Si Je loue un bateau avec un skipper, dois-je aussi payer une caution?*Si le skipper est le propriétaire du bateau, en général , il n'y a pas
de caution à payer. Cependant une caution peut être demandée si le
fréteur désire piloter le bateau, et s'il cause des dégâts, le
propriétaire utilisera la caution.

*Si le skipper est loué en plus de la location du bateau, la
responsabilité du bateau reste celle du fréteur, il doit donc payer une
caution ou assurance pour la caution. Nous recommandons de prendre une
assurance skipper dans ce cas, pour couvrir toutes les responsabilités.
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Je paie le skipper à la base, est ce que la compagnie de location me
fournira une facture pour la location du skipper?

En général le skipper travail en "freelance" et n'est pas l' employé de
la compagnie de location.
Si vous souhaitez une facture du skipper, il faudra le lui demander
personnellement, alors il pourra vous fournir un reçu .
que veut dire 80 € + nourriture?Un Skipper boit et mange (en part équivalente (quantité et qualité) à celle de l'équipage)sur la note de l'équipage, à bord et à terre.
dois-je donner un pourboire au skipper?Le skipper est votre hôte comme dans un hotel, si vous êtes très satisfait de ses services, il est recommendé de le récompensé à la fin de la croisière. Mais ce n'est pas obligatoire.
Je pense que les honoraires du skipper sont trop élevées!!Un skipper est à bord avec vous tout le long de la croisière 24h sur 24 et est responsable de votre sécurité et de celle de l'équipage. Il est très souvent votre guide à terre, et parfois il cuisine (ce qui n'est pas inclu dans le prix en général). Etre un skipper sur un bateau de "vacances" ce n'est pas etre en vacance,c'est un travail, sans de temps libre, il est toujours avec vous. Le cout du skipper est partagé par le nombre d'équipage.
Trace d'une Charte de gestion des formalités pour la Charte

Les prix et les paiements en euros. Paiements peuvent être effectués par virement bancaire, no cartes.
Ici le processus étape par étape :
1.) Au moment de la réservation, nous ferons parvenir les conditions générales en format pdf par courriel.
2.) Confirmer aucune correspondance n'est nécessaire que les conditions juste idéalement par souris clic - sauf l'envoi d'une copie de votre certificat de voile et ID via fax ou scan/email.
3.) Qui est réalisée à designe dans les données de paiement de can Bill par virement
(4) moyennant le paiement de la 2. paiement (6 semaines avant le début de la Charte), reçoivent un accès en ligne pour la liste d'équipage et l'ordre les Extras.5.) 2 Semaines avant l'adoption de la location, vous recevrez la carte d'embarquement avec toutes les coordonnées de base
pouvez vous organiser des Transferts?La plupart des compagnies de location peuvent arranger des transferts, nous devons juste demander leurs coûts, comme ils peuvent changer à tous moments.
Les arrangements se font après le deuxième payement et après réception de la liste d'équipage.
Qu'est-ce qu'une croisière bleue?Faire de la voile en goélette entre Bodrum et Marmaris/Fethiye (ou Antalya), en général sur des caïques traditionelles turques en bois.
visiter le site www.voilalavoile.com pour plus d'informations
Ports d'entrée en TurquiePresque toutes les marinas ou grand ports sont chargés des formalités
d'entrée dans le pays.
Les plus importants sont Izmir, Cesme, Kusadasi, le port de Bodrum-Turgut
Reis,
le port de Bodrum-City, Datça, Marmaris, Fethiye(Göcek), Kas, Finike,
Antalya, et tous les ports d' Antalya.
Peut-on passer aller de Grèce en Turquie et vice versa?En 2006, les réglementations sont les suivantes:

Un bateau de location venant de Turquie peut appeler un port d'entrée et
entrer l'union européenne.
Le bateau de location est obligé d'enregistrer le départ de Turquie dans un
port d'entrée turc, et de naviguer directement vers le port d'entrée le plus
proche en Grèce (voir la liste en tapant 'Grèce port d'entrée').
Les documents suivant doivent être présentés immédiatement après l'arrivée
dans le premier port de Grèce.
à la capitainerie
1.) Les passeports de tous les membres d'équipage, et si besoin avec un Visa
à la Capitainerie
2.) La liste d'équipage avec tous les noms et les numéros de passeport, nom
du bateau, tonnage etc.
3.) Les papiers du bateau
4.) Preuve d'assurance
5.) L'indication du dernier Port (Turquie) et du prochain port.
Au maître de port
Une fois tous les documents ci-dessus, vérifiés, tamponnés et payés, vous
pourrez payez au maître de port la place du bateau.
Il est possible de naviguer plus loin dans les îles grecques, mais il est
interdit de retraverser la frontière sans en avertir les autorités locales.
Pour cette raison, il est recommandé de rester en Grèce ou en Turquie et de
ne pas traverser la frontière tous les jours!.
Naviguer vers la côte turque en venant de Grèce ou, vers une île grecque en
venant de Turquie est illégal et les gardes côtes peuvent vous
chaîner le bateau sans aucune notice!
Naviguer avec un bateau de location GREC en Turquie est possible. Les
bateaux grecs et autres bateaux de locations (non turcs) doivent appeler un
port d'entrée turc (voir la liste des ports d'entrée en Turquie). Après une
nuit, le bateau de location de Grèce, doit quitter la Turquie. Il n'est pas
autorisé de naviguer d'un port turc à un autre port turc avec un bateau de
location non turc. Si le Skipper le fait, l'officier de port et les
autorités turques lui demanderont de s'acquitter de la licence complète de
navigation en Turquie , qui en 2006 est de 500€ par couchettes à bord plus
quelques autres amendes!
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